Tipos De Valvulas Parte 6
PARTES GENERALES DE LAS VÁLVULAS
CUERPO DE LA VÁLVULA
El cuerpo de la válvula debe resistir la temperatura y la presión del fluido sin perdidas, tener un tamaño adecuado para el caudal que debe controlar y ser resistente a la erosión o a la corrosión producida por el fluido.
El cuerpo y las conexiones a la tubería están normalizados de acuerdo con las presiones y temperaturas de trabajo en las normas DIN y ANSI.
Cabe señalar los puntos siguientes:
• Las conexiones roscadas se utilizan hasta 2”
• Las bridas pueden ser planas, con resalte, machihembradas, machihembradas con junta de anillo.
• Las conexiones soldadas pueden ser con encaje o con soldadura a tope. Las primeras se emplean para tamaños de válvulas hasta 2” y las segundas desde 2 ½” hasta tamaños mayores.
El cuerpo suele ser de hierro, acero y acero inoxidable, y en ciertos casos especiales (cuando el fluido es muy corrosivo) pueden ser de monel, hastelloy B o C, etc.
El cuerpo es el encargado de regular el pasaje del fluido, transformando los desplazamientos del vástago (lineal o rotacional) en una variación de caudal. Básicamente, los cuerpos de las válvulas se pueden dividir, considerando principalmente a aquellas válvulas destinadas al control, en:
GLOBO
Una válvula de globo es de vueltas múltiples, en la cual el cierre se logra por medio de un disco o tapón que cierra o corta el paso del fluido en un asiento que suele estar paralelo con la circulación en la tubería.
• De simple asiento.
• De doble asiento, que con respecto a la primera asegura mejor balance dinámico pero con mayores pérdidas al cierre.
• Tipo jaula.
• De 3 vías ya sean mezcladoras o divisoras.
• En ángulo y en Y aptas para altos variaciones de presión y para casos de flashing y cavitación.
SAUNDERS
Se caracteriza porque el cuerpo puede revestirse fácilmente de goma o de plástico para trabajar con fluidos agresivos. Tiene la desventaja de que el servomotor debe ser muy potente. Se utiliza principalmente en procesos químicos difíciles en el manejo de fluidos agresivos, o bien en el control de fluidos contaminados con sólidos en suspensión.
